การทำงานของ Airflow Sensor
สำหรับผู้ใช้รถเบนซ์ Mercedes-Benz และ BMW หลายๆท่านคงเคยมีประสบการณ์กับการเปลี่ยน Airflow Sensor หรือชุดเซนเซอร์กระแสอากาศกันบ้างแล้ว วันนี้เรามาดูกันว่า Airflow Sensor หรือ เซนเซอร์วัดกระแสไหลอากาศมีหลักการทำงานอย่างไร
L-Jetronic Airflow Sensor
Airflow Sensor : เซนเซอร์กระแสไหลอากาศ
ช่วงเวลาการฉีดเบนซินพื้นฐานขึ้นอยู่กับตำแหน่งปิด-เปิดของลิ้นในเซนเซอร์กระแสไหลอากาศ ตำแหน่งนี้จะร่วมกันกับความเร็วรอบเครื่องยนต์และเป็นข้อมูลสื่อสารสำคัญที่จะส่งไปยังชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุม พร้อมกันนั้นเวลาฉีดเบนซีนที่เหมาะสมตามสภาวะต่างๆ ของเครื่องยนต์จะมาจากสัญญาณที่ถูกต้องส่งมาจากส่วนต่างๆ อีกหลายจุด เช่น จากเซนเซอร์อุณหภูมิ และ ตำแหน่งเปิดสุดหรือปิดสุดของลิ้นผีเสื้อหรือสวิตช์ลิ้นปีกผีเสื้อ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมจะปฎิบัติการกับสัญญาณที่ส่งเข้ามาทั้งหมดเพื่อกำหนดคาบเวลาการฉีดเบนซินและเป็นเหตุของการกำหนดปริมาตรหรือจำนวนน้ำมันเบนซินที่ฉีดออกมา ในเซนเซอร์กระแสไหลอากาศมีแผ่นกั้นเซนเซอร์ (Airflow Sensor Flap) หรือลิ้นอากาศที่มีสปริงก้นหอยดันให้ปิดไว้ ทำเป็นแผ่นกั้นดังเช่นธงแผ่นเรียบซึ่งจะเปิดออกได้จากการไหลผ่านของอากาศ กระแสอากาศที่ไหลเข้าบรรจุสูบไหลผ่านให้แผ่นกั้นเปิดออกเป็นมุมต่างๆ ต้านกับแรงสปริงก้นหอย มุมของแผ่นกั้นจะเป็นตัวบังคับตัวต้านทานปรับค่าได้ (Variable Resistor) หรือมิเตอร์วัดระดับไฟฟ้า (Potentioner) และส่งสัญญาณซึ่งเป็นสัญญาณที่สำคัญอันหนึ่งของสัญญาณไฟฟ้าไปยังชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ถ้าความเร็วของอากาศหรือความหนาแน่นของอากาศเพิ่มขึ้นแรงผลักที่แผ่นกั้นเซนเซอร์จะเพิ่มตามไปด้วยและผลักให้แผ่นกั้นเปิดออกมากขึ้นให้อากาศผ่านไปได้ มุมของแผ่นกั้นเซนเซอร์ที่เปิดออกจะเกิดจากแรงผลักของอากาศไหลสมดุลกับแรงดึงปิดของสปริงก้นหอย ตำแหน่งหรือมุมการเปิดของแผ่นกั้นเซนเซอร์คือค่าความต้านทานที่เกิดขึ้นในมิเตอร์วัดระดับไฟฟ้า ซึ่งเท่ากับเป็นการวัดจำนวนอากาศที่เข้าบรรจุสูบ แผ่นกั้นถ่วง (Comprensating Flap) ซึ่งยึดเป็นตัวเดี่ยวกับแผ่นกั้นเซนเซอร์จะถ่วงและพยุงต้านแรงผลักจากกระแสไหลอากาศบรรจุสูบ และทำหน้าที่เป็นตัวถ่วงดูดซับเพื่อป้องกันผลกระทบทางกลจากภายนอก เช่นการสั่นหรือเขย่าของเครื่องยนต์ และป้องกันความดันกลับในกระแสไหลอากาศ เช่น เกิดไฟระเบิดกลับของเครื่องยนต์ในท่อไอดี เป็นต้น ส่วนวาล์วกันกลับ (Non-returnValve) นั้นจะป้องกันแผ่นกั้นเซนเซอร์กระแสไหลอากาศจากอันตรายที่เกิดขึ้นทันทีทันใดจากความดันกลับชุดนี้
กล่าวโดยสรุปก็คือ เมือใดก็ตามที่เกิดความผิดปกติกับ Airflow Sensor สัญญาณที่บ่งบอกถึง Air mass flow rate ซึ่งส่งไปให้ ECU ประมวลผลจะเกิดความผิดปกติ ดังนั้น ECU จะไม่สามารถจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และจุดระเบิดได้ถูกต้องอย่างที่ควรจะเป็น นั่นเอง
Air Flow Sensor Collection
http://www.chaiyayont.com/product.php?lang=th&cat=&ser=Air+Flow+Sensor&button=Go